Niet elke auto heeft een distributieriem , sommige merken gebruiken een ketting of tandwielen. De voordelen van een riem zijn dat hij minder geluid maakt, geen smering nodig heeft en lichter van gewicht is. Een nadeel van een distributieriem is dat deze regelmatig vervangen dient te worden, omdat hij aan slijtage . Wanneer dit het geval is, kunnen de zuigers in de bovenste stand de geopende kleppen raken en ernstig beschadigen, wat zeer prijzige reparaties tot gevolg heeft.
Of zit er geen distributieriem in? Kom er snel achter welke auto een distributieriem heeft en welke een distributieketting. Een distributieriem moet je om de jaar vervangen of om de x-aantal kilometer. Gemiddeld is dit tussen de 60. Honda , Jazz , alle modellen, ketting.
APK en kleppen stellen € 155. Ginoegschreef: kheb nog nie echt nen honda geweten me een ketting dus mijn voorgevoel zegt dat het Riem is ;). Alle filters + alle vloeistoffen buiten koelwater (had op 1000km - maanden vervangen moeten worden) + alternatorriem + de bougies.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Opmerking: Alleen leden van deze blog kunnen een reactie posten.